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掘削リグのリンケージユニット

掘削リグのリンケージユニット

掘削リグのリンケージユニット

説明

掘削リグのリンケージユニット

仕様書

1 W eは、あらゆる種類の掘削リグリンケージユニットとその付属品を設計および製造できます。

2 ZJ50 / ZJ70 / ZJ90 掘削リグの リンケージユニット

3. W eは工場です

4. 在庫あり

5. M eet APIおよびISO認証

6 C カスタマイズジョイントユニット

S ステンレス鋼、研磨

掘削リグで使用されるリグリンケージユニット:

No.1およびNo.2ディーゼルエンジンは、No.1トランスミッションユニットに電力を供給します。

No.3ディーゼルエンジンは、No.2伝送ユニットに電力を供給します。

カルダンシャフトの伝達トルクは、標準要件を満たしています。

リンケージユニット

トランスミッションユニットIの機能は、パワーマシンNo. 1のパワー複合入力、トランスミッションユニットIIのパワー入力、ドローワークスのパワー出力、および自動強制ファンの駆動です。

トランスミッションユニットIIの機能は、パワーマシンNo. 3のパワー複合入力、トランスミッションユニットIのパワー入力、泥ポンプのパワー出力、および省エネ発電機の駆動を実現することです。

トランスミッションユニットには、伝達トルクのセキュリティ係数が2以上のカルダンシャフトが装備されています。動的バランス検査は、納入前に実施する必要があります。

トランスミッションユニットは、バックステージトランスミッションとドリルフロアトランスミッションに分かれています。 舞台裏のトランスミッション装置には、2セットのPZ12V190Bディーゼルエンジン、複合トランスミッションデバイスNo.I、複合トランスミッションデバイスNo II、および速度変換トランスミッションが含まれます。 複合伝動装置No.Iにはポンプ付きベルトプーリーが装備されています。

さらに、トランスミッションユニットには、2V-6 / 8自動強制ファンと200KWの省エネ発電機アセンブリも装備されています。 使用されるすべてのカルダンシャフトは、州が規定する関連規格に準拠する必要があります。

 


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