産業用クラッチのメンテナンス方法

1.クラッチ定期的なメンテナンスなし。摩擦摩耗を決定するための定期的なテストの対象となります。テーブル内の移動からの距離よりも圧力が大きかった場合、クラッチは摩擦ディスクを調整または交換します。

クラッチ試験の測定クラッチの測定は、圧力が移動距離から解除されたとき、比較値の値を持つテーブル上に移動し、クラッチ調整または摩擦ディスクの交換が必要かどうかを判断する。

2.推奨スペアパーツ

スペアパーツは、お客様に合わせて、ダウンタイム要件の決定、エアバッグ(固定寿命、1000万の設計寿命)の例外のコストを最小限に抑えることができます。

スペアパーツのご注文は、クラッチシリアル番号をご用意ください。一般的なスペアパーツは次のとおりです。

摩擦ディスク:圧力-移動からの最大距離、摩擦ディスクを交換する必要があります。摩擦ディスクを清潔に保ち、乾燥し、油やグリースを使用しない、平らな曲がりを避ける必要があります。

春のリリース:スプリングのリリースの交換時に毎回摩擦ディスクの交換を提案。

エアバッグ:エアバッグが過熱したり、バプテスト潤滑剤の膨張が機器の故障に繋がる。エアバッグは通常、過度の摩耗によって引き起こされる膨らんだディスク摩擦によるものです。エアバッグは、乾燥した換気の場所に配置する必要があります。

 クイックリリースバルブ:クイックリリースのバルブの場合は、6ヶ月ごとに取り外して清掃する必要があります。

ロータリージョイント:回転関節は永久的な損傷を引き起こさない接続された柔軟なホースに起因する可能性があります。